杂不乱汽车部落

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　　丰田与旗下品牌Daihatsu，4月10日与斯巴鲁母集团富士重工共同签订合作协议。其中最重要的合作案，是丰田将与斯巴鲁共同开发搭载水平对卧引擎的后驱小跑车。

　　Toyota在经典的MR2中置后驱小跑车与接任的MRS陆续停产后，在小型跑车呈现空窗期，现在Toyota与Subaru的合作案，势必重燃Toyota性能车迷的热情。

　　依照双方的规划，这款后驱小跑车将由Subaru新设立产线进行生产，预估在2011年正式启动运转，该生产线紧邻Subaru坐落于群马县的引擎与变速箱工厂，量产后将各自挂上Toyota与Subaru品牌，营销日本与全球市场，同时根据Toyota社长渡边捷昭 (Katsuaki Watanabe)的讲法，这款小跑车将不采高价路线，而让全球更多性能客层，能够体验Toyota问有新作的小型性能跑车。

　　Toyota增加对富士重工持股至16.5%

　　同时，Toyota社长渡边捷昭 (Katsuaki Watanabe)也宣布，由于Toyota委托Subaru美国产线生产美规Camry的成功经验，促使Toyota决定增加对富士重工的持股比例，以加深双方的合作伙伴关系。在增加持股投资案中，Toyota将投入311亿日元的资金，将现有于2005年购自GM的8.7%富士重工持股，大举增加至16.5%。

　　Daihats将提供Coo给Subaru

　　最后一项合作方案Daihatsu与富士重工的合作，今年10月开始，Daihatsu将替Subaru代工生产挂上Subaru品牌的Coo小型车，而在长远的计划，Toyota将透过所属Daihatsu品牌，自2009年开始提供排气量不过660CC的K-Car轻型车给Subaru，这也意味Subaru将逐步自轻型车的开发领域中淡出。

　　今年底Daihatsu将提供Coo给Subaru销售，明年更将提供K-Car产品给Subaru。