杂不乱汽车部落

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奔驰最近好像比较热衷于跑车，SLS AMG才推出不久，近日，国外媒体又报道了一则关于奔驰新跑车的消息，一款名为SLM的跑车将于2015年上市。

这款奔驰SLM将使用中置发动机布局，并以奥迪R8和宝马Vision EfficientDynamics为竞争对手。动力方面为混合动力系统，最大功率350马力的3.5L V6双涡轮增压发动机搭配两个电动马达。另外还可能推出纯电力驱动版本，电力驱动平台将会借鉴SLS E-CELL的设计。

未来的奔驰SLM将会首先推出Coupe版，并在随后推出敞篷版，预计起步价将会为16.5万美元

印度Honda汽车公司在6月18日推出印度市面上第一辆油电混燃车款：Honda Civic Hybrid。
这辆Honda Civic Hybrid的动力单位是和我国一样的1.3公升i-VTEC引擎搭配IMA智能电动马达管理系统，搭配CVT无段变速箱，具有低耗油量、低废气排放量的特点，和Civic 1.8 AT比较，Civic Hybrid 1.3的耗油量低了47%。
Civic Hybrid可自行判断在何种情况下交替使用1.3公升汽油引擎和电动马达来推动汽车，而且其操作过程完全自动，让车主驾驶时感觉和一般的汽油燃料车没有什么分别。
这部日本直接进口的Civic Hybrid的安全设备包括4个安全气囊、头颈保护座椅等等。

原装车+日本市场标配胎+nissan首席试车手Tochio Suzuki

nissan解释是上次的7分38秒是在赛道有两个弯比较潮湿的情况下跑出的，4月16，17日两天GTR在北环重新刷新了记录。

比卡雷拉GT慢1秒

今年的5·1劳动节注定不是一个平凡的节日，欧洲各媒体就在今天公布了得到日产官方证实的消息：R35 GT-R再度刷新纽堡林北侧赛道的成绩，最新圈速时间为7分29秒！请大家留意，该成绩并非由GT-RSpec-V所创造，而是一台正式零售的普通版GT -R！本次创举由日产官方首席试车手Tochio Suzuki完成，这意味着R35GT-R已成功超越保时捷911GT2在纽堡林所创下7分32秒的成绩。GT-R项目总工程师水野和敏表示：“GT-R 在去年的纽堡林试车中我就曾经说过GT-R的实力会在7分30秒以内。我相信不论何时何地，GT-R都能提供最舒适和最快速的驾驶体验。”鉴于普通版GT -R已能造出如此惊人的圈速，因此欧洲媒体更大胆预测GT-RSpec-V的最终圈速将在7分20秒以内！

纽伯格林(Nuburgring)赛道，新版GTR排第四
纽伯格林(Nuburgring)赛道, 原装480马力发动机的GTR排名量产车第五。

1. Porsche Carrera GT: 7 minutes/28 seconds
2. Porsche 997 GT2: 7 minutes/32 seconds
3. Pagani Zonda F: 7 minutes/33 seconds
4. Koenigsegg CCR: 7 minutes/34 seconds
5. GTR: 7 minutes/35 seconds

6. Mercedes-Benz SLR McLaren: 7 minutes/40 seconds
Porsche 997 Turbo: 7 minutes/40 seconds

7. Chevrolet Corvette Z06: 7 minutes/42 seconds
Porsche 996 GT2: 7 minutes/42 seconds

　　2007年7月19日，广州本田成立广州本田汽车研究开发有限公司（GHRD）并宣布将推出自主品牌，事隔半年广州本田在2008北京车展2008北京车展上正式宣布了广州本田自主品牌命名“理念”，并推出了一款以“理念”SUV概念车.

　　“理念”概念车，以植根于“未来感”与“梦想”的设计理念，诠释了未来生活时尚与潮流风向，激发了中国新生代对未来的无限想象，创造出无可比拟的感官冲击力和独树一帜的未来潮流。

　　简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯，塑造出自信与冲劲；一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新世代的时尚潮流触觉。

　　“理念”概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。

　　丰田与旗下品牌Daihatsu，4月10日与斯巴鲁母集团富士重工共同签订合作协议。其中最重要的合作案，是丰田将与斯巴鲁共同开发搭载水平对卧引擎的后驱小跑车。

　　Toyota在经典的MR2中置后驱小跑车与接任的MRS陆续停产后，在小型跑车呈现空窗期，现在Toyota与Subaru的合作案，势必重燃Toyota性能车迷的热情。

　　依照双方的规划，这款后驱小跑车将由Subaru新设立产线进行生产，预估在2011年正式启动运转，该生产线紧邻Subaru坐落于群马县的引擎与变速箱工厂，量产后将各自挂上Toyota与Subaru品牌，营销日本与全球市场，同时根据Toyota社长渡边捷昭 (Katsuaki Watanabe)的讲法，这款小跑车将不采高价路线，而让全球更多性能客层，能够体验Toyota问有新作的小型性能跑车。

　　Toyota增加对富士重工持股至16.5%

　　同时，Toyota社长渡边捷昭 (Katsuaki Watanabe)也宣布，由于Toyota委托Subaru美国产线生产美规Camry的成功经验，促使Toyota决定增加对富士重工的持股比例，以加深双方的合作伙伴关系。在增加持股投资案中，Toyota将投入311亿日元的资金，将现有于2005年购自GM的8.7%富士重工持股，大举增加至16.5%。

　　Daihats将提供Coo给Subaru

　　最后一项合作方案Daihatsu与富士重工的合作，今年10月开始，Daihatsu将替Subaru代工生产挂上Subaru品牌的Coo小型车，而在长远的计划，Toyota将透过所属Daihatsu品牌，自2009年开始提供排气量不过660CC的K-Car轻型车给Subaru，这也意味Subaru将逐步自轻型车的开发领域中淡出。

　　今年底Daihatsu将提供Coo给Subaru销售，明年更将提供K-Car产品给Subaru。

丰田汽车11月26日宣布，该公司将在日本东富士研究所（静冈县裾野市）开发出了测试环境接近实际行驶状况的驾驶模拟器,预计将于2008年春季正式启用。该模拟器可以在直径7.1m、高4.5m的圆顶实验室内设置实车，驾驶员可配合360度球面屏幕上投射的影像进行驾驶。圆顶实验室可配合左右转弯等驾驶操作，启动转弯车台、倾斜装置和振动装置，同时可在长35m、宽20m的试验场内移动，从而再现行驶时的速度感、加减速感、乘坐的感觉等，另外再通过加入行驶音，驾驶员能够得到接近实际驾驶的感觉。使用者可获得近似于在急刹车以及急转弯时人体所能感受的体验。该设施可用于实车试验时有危险的行驶试验等，有助于今后的安全技术开发。并验证在这些情况下向驾驶员发出警报或启动车辆控制系统能够获得的事故预防效果。该模拟器除了可以用于开发配备在车辆上的安全预防系统外，还可以用于研发与道路基础设施联动的安全驾驶辅助系统等。

圆顶实验室的倾斜角最大为25度、振动幅度为上下各50mm、体感加速度为最大0.5G、转弯车台的旋转角度为左右各330度。

　另外，当天还公布了可接收设在道路上的信号发射器以及其他汽车、行人发送的信号，在迫近其他车辆时通知驾驶员危险的安全技术等。此举显示出该公司为实现零交通事故，而加速应用通信技术的姿态。

这是目前世界上最先进的。它模拟真实的驾驶环境包括车速，加速度和舒适度，声音效果使得模拟更加的真实。这个模拟器使得丰田可以对人们驾驶习惯进行研究，对新的安全装置进行测试，而不会伤害到任何人。

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福布斯排行 2007第三季度十大豪华车款 近日，福布斯公布了十大第三季度豪华车款，在此榜单中，宝马和奔驰仍是最受关注的豪华品牌。和之前报道的十大豪车车款排行相比，又有一些新的品牌加入了这个豪华车款的行列。

在第二季度的榜单上，来自德国的豪华品牌宝马几乎占去了这个豪华车款榜单的一半席位。第三季度的十大豪华车款榜单，虽有一点变化，但宝马3系Coupe和Sedan、7系Sedan以及宝马X5 SUV仍占据了此次榜单的前几位。

“这些是市场上豪华车中的精华部分，”《全球外汇动态》（Global Insight）北美汽车工业研究总监George Magliano表示：“这是一个德国车雄霸天下的局面，不过这也是自然的，毕竟他们处于工厂的最顶端。”
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如果你有计划去杜拜（Dubai）旅游，我想你还是暂且搁置先，如果你不要有任何遗憾的话，因为世界上第一个法拉利主题公园将坐落在那里，这个主题公园需时2年才能完成，包括建造阿布扎比（Abu Dhabi）一级方程式锦标赛的赛车道，这个赛车道将提供驾驶课程，供游人使用。

随着66名评审团成员投票结果和此前网络公众投票结果统计完成，历时302天，汇集全球智慧的吉利360万元征集的车标于2007年11月6日在北京吉利大学隆重揭晓。这是吉利品牌建设的重要里程碑，更是中国自主品牌企业品牌建设走向成熟的标志。最终吉利汽车采用了22岁来自安徽大学艺术学院平面设计系的岳贤德的作品作为新车标，他也获得了吉利汽车奖励的200万奖金。

作品主题为：雀起东方、雄视寰宇。设计上将东方神鸟朱雀幻化，以傲起之姿雄视全世界，象征着源起中国的吉利将如神鸟般傲立国际。设计主体由刚劲有力的曲线构图象征吉利事业根基牢固、稳如磐石，多层的曲线设计则如叠叠巨浪，一浪高过一浪，象征吉利事业蒸蒸日上、蓬勃发展。

　　众所周知，一个企业标志更改原因无非是企业发展到了一定高度，急需要一个新的标志来承载传达，或者企业推出了新品希望通过新标来传播。吉利新标的征集显然属于前者。吉利有关负责人表示，作为世界汽车工业的后来者，中国自主品牌已经开始领悟到了汽车品牌和文化背后的本来意义，吉利换标并不是为了换标而换标，而是一个企业发展转型，进军全球的迫切需要。 (more…)

为了配合现代汽车的40周年庆，一款全新高级车—现代Genesis将会在12月29日发售，今年4月，现代Genesis概念车曾于纽约车展首次亮相。全新的现代Genesis使用现代全新的后驱平台，拥有Shif Ronic手动功能的ZF 6挡自动变速箱。

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迎接现代后驱式V8引擎双门跑车的来临
纽约2007年车展之Hyundai Genesis概念车

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